Thuật ngữ chuyên ngành

All-in rate - Cước toàn cỗ

Là tổng số chi phí gồm những: Cước mướn tàu, những loại phụ phí và phí không bình thường không giống nhưng mà người mướn nên trả cho những người thường xuyên chở

Arrival notice - Thông báo sản phẩm cho tới

Là triệu chứng kể từ tự hãng sản xuất tàu gửi báo cho những người nhận sản phẩm về sự việc sản phẩm đang đi tới cảng tháo dỡ.

AMS (Automatic Manifest System) – Khai thương chính năng lượng điện tử lên đường USA

AMS là một trong những khối hệ thống khai báo trấn áp sản phẩm & hàng hóa vận fake tự toàn bộ những công thức xuất nhập tương đương vô trong nước Hoa kỳ tự Cơ Quan Hải Quan và Biên Phòng Hoa Kỳ thiết lập sau sự khiếu nại 9/11.

AFR (Advance Filing Rules) – Khai thương chính năng lượng điện tử lên đường Nhật

Bắt đầu từ thời điểm tháng 3-2014 toàn bộ những sản phẩm & hàng hóa nhập vô Nhật Bản nên khai phí thương chính theo gót chuẩn chỉnh AFR (Japan Advance Filing Rules), chuẩn chỉnh này được Nhật Bản thể hiện nhằm mục tiêu vận hành an toàn và tin cậy sản phẩm & hàng hóa nhập vô Nhật. Mức trị mang đến việc lờ lững khai báo tương tự với 5000 USD thậm chí là là phụ trách trước pháp lý.

AMR (Advance Manifest Rules) - Khai thương chính năng lượng điện tử lên đường SHANGHAI

Phụ phí AMR nhập vào sản phẩm & hàng hóa vô Thượng Hải

As carrier: Vai trò là kẻ vận động

Đây là cụm kể từ chỉ ra rằng tầm quan trọng của doanh nghiệp lớn đứng đi ra nhận vận fake sản phẩm & hàng hóa và phụ trách với những người gửi sản phẩm.

Air freight - Cước sản phẩm ko

Là loại cước phí người gửi sản phẩm nên trả mang đến hãng sản xuất vận giao hàng ko Lúc sản phẩm được vận fake sử dụng máy cất cánh.

Amendment fee: Phí sửa thay đổi vận đơn (B/L)

Là phí căn nhà sản phẩm nên trả Lúc ham muốn thay cho thay đổi nội dung vận đơn sau thời điểm vượt lên trước thời hạn tự hãng sản xuất tàu quy quyết định, thông thường là sau thời điểm vận đơn đang được phát triển.

B/L (Bill of Lading) - Vận đơn đường thủy

B/L là triệu chứng kể từ được hãng sản xuất tàu cung ứng cho những người gửi sản phẩm, sau thời điểm bịa đặt booking. B/L nên thể hiện tại những vấn đề về sản phẩm & hàng hóa. Phải với chữ ký của đại diện thay mặt được ủy quyền của những người vận fake, người gửi sản phẩm và người nhận.

BAF (Bunker Adjustment Factor) - Phụ phí giá chỉ dầu chênh chéo

BAF là khoản phụ phí (ngoài cước biển) hãng sản xuất tàu thu kể từ căn nhà sản phẩm nhằm bù che đậy ngân sách đột biến tự dịch chuyển giá chỉ nhiên liệu.

Bulk Cargo: Hàng tách

Hàng tách là loại sản phẩm & hàng hóa được vận fake với con số rộng lớn nhưng mà ko cần thiết gói gọn, như: than thở đá, quặng, phân bón… Tìm hiểu thêm thắt về những loại sản phẩm vô vận tải đường bộ biển khơi.

Booking Confirmation: Xác nhận bịa đặt vị trí

Là văn phiên bản hãng sản xuất tàu gửi mang đến shipper hoặc đại lý nhằm mục tiêu xác nhận về sự việc bịa đặt vị trí bên trên tàu.

CBM hoặc M3 (Cubic Meter) - Thể tích

CBM được dùng nhằm đo lượng, độ dài rộng của gói sản phẩm kể từ cơ căn nhà vận fake vận dụng nhằm tính ngân sách vận fake. Nhà vận fake hoàn toàn có thể quy thay đổi CBM (m3) sang trọng và quý phái lượng (kg) nhằm vận dụng đơn giá chỉ vận fake cho những sản phẩm nặng nề hoặc nhẹ nhõm không giống nhau.
Cách tính: CBM = (chiều lâu năm x chiều rộng lớn x chiều cao) x con số kiện

CFS (Container Freight Station) - Trạm container sản phẩm lẻ (Kho CFS)

Mỗi Lúc với cùng một lô sản phẩm lẻ xuất / nhập vào thì những doanh nghiệp lớn Consol/Forwarder nên tháo dỡ sản phẩm & hàng hóa kể từ container tiến hành kho hoặc ngược lại và bọn họ thu tiền phí CFS.

CY (Container Yard) - Bãi container

Toàn cỗ những kho bãi container đều nằm trong chống vô cảng biển khơi hoặc là cảng cạn. Đây là chống dùng để làm chứa chấp những container FCL đang được tháo dỡ kể từ tàu chỡ sản phẩm xuống hoặc những container trước lúc được fake lên tàu.

CAF (Currency Ajustment Factor) - Phụ phí sụt giá chỉ chi phí tệ

CAF là khoản phụ phí cước biển khơi hãng sản xuất tàu thu kể từ căn nhà sản phẩm nhằm bù che đậy ngân sách đột biến tự dịch chuyển tỷ giá chỉ nước ngoài tệ.

CIC (Container Imbalance Charge) - Phụ phí mất mặt bằng phẳng vỏ container

Phụ phí CIC là phí thăng bằng container. Đây là một trong những loại phụ phí vận tải đường bộ biển khơi tự hãng sản xuất tàu thu nhằm mục tiêu mục tiêu bù che đậy ngân sách vận fake container trống rỗng về điểm mong muốn xuất sản phẩm nhằm shiper với cont đóng góp sản phẩm.

CS (Congestion Surcharge)

Phụ phí này vận dụng Lúc cảng xếp hoặc tháo dỡ xẩy ra ùn tắc, hoàn toàn có thể thực hiện tàu bị chậm trễ trễ, dẫn cho tới đột biến ngân sách tương quan mang đến căn nhà tàu (vì độ quý hiếm về mặt mũi thời hạn của tất cả con cái tàu là khá lớn).

COD (Change of Destination)

Là phụ phí hãng sản xuất tàu thu nhằm bù che đậy những ngân sách đột biến vô tình huống căn nhà sản phẩm đòi hỏi thay cho thay đổi cảng đích, ví dụ điển hình như: phí xếp tháo dỡ, phí hòn đảo fake, phí lưu container, vận fake lối bộ…

Closing time / Cut-off time: Giờ hạn chế máng

Là thời hạn ở đầu cuối nhưng mà shipper cần được fake container tới cảng nhằm xếp container lên tàu.

Co-loading / Co-loader

Co-loading là sự việc một forwarder gửi sản phẩm qua chuyện một người vận fake, hoàn toàn có thể là một forwarder không giống hoặc một người gom sản phẩm lẻ (Consolidator) nhằm vận fake cho tới đích.

Bên nhận sản phẩm của forwarder gọi là Co-loader.

CCL (Container Cleaning Fee): phí dọn dẹp vệ sinh container

Đây là khoản phí nên trả mang đến hãng sản xuất tàu nhằm thực hiện dọn dẹp vệ sinh vỏ container trống rỗng sau thời điểm người nhập vào lấy container về kho và trả cont trống rỗng bên trên những kho bãi nhằm vỏ (depot).

Connection vessel / Feeder vessel: Tàu nối / Tàu con cái

Là tàu container chạy tuyến trung gian trá nhằm liên kết với tuyến chủ yếu tự tàu u (Mother vessel) vận fake.

Customs Declaration: Tờ khai thương chính

Là triệu chứng kể từ kê khai sản phẩm & hàng hóa xuất nhập vào với ban ngành thương chính nhằm sản phẩm đầy đủ ĐK xuất khẩu hoặc nhập vào.

Cargo Manifest: Bản lược khai sản phẩm & hàng hóa

Là phiên bản khai báo cụ thể sản phẩm & hàng hóa nhập vào với ban ngành thương chính.

Certificate of Fumigation: Giấy ghi nhận hun trùng

Là loại giấy tờ ghi nhận về sự việc tiếp tục xử lí hóa hóa học với vùng tàu, container, pallet... nhằm vô hiệu những loại côn trùng nhỏ, ông tơ mọt nhằm mục tiêu đáp ứng quality sản phẩm & hàng hóa.

Certificate of Origin (CO): Giấy ghi nhận nguồn gốc xuất xứ

Giấy ghi nhận nguồn gốc xuất xứ sản phẩm & hàng hóa là triệu chứng kể từ cho thấy xuất xứ nguồn gốc xuất xứ của sản phẩm & hàng hóa được phát hành bên trên vùng bờ cõi, hoặc vương quốc nào là.

DDC (Destination Delevery Charge) - Phụ phí Ship hàng bên trên cảng cho tới

Không tương tự như tên thường gọi thể hiện tại, phụ phí này sẽ không tương quan gì cho tới việc Ship hàng thực tiễn cho những người nhận sản phẩm, nhưng mà thực tế căn nhà tàu thu tiền phí này nhằm bù che đậy ngân sách tháo dỡ sản phẩm ngoài tàu, bố trí container vô cảng (terminal) và phí đi ra vô cổng cảng. Người gửi sản phẩm ko nên trả phí này vì thế đấy là phí đột biến bên trên cảng đích.

Delivery Order: Lệnh Ship hàng

Là triệu chứng chứng kể từ tự hãng sản xuất tàu phát triển Lúc tàu cập cảng cung cấp cho những người nhận sản phẩm nhằm thực hiện giấy tờ thủ tục lấy sản phẩm ở cảng.

Door-Door: Từ kho cho tới kho

Là công thức vận fake kể từ kho người cung cấp đễn kho người nhận và thông thường phối kết hợp nhiều công thức vận tải đường bộ.

Direct Bill of Lading: Vận đơn lên đường trực tiếp

Là loại vận đơn đường thủy cung cấp mang đến lô sản phẩm được chở trực tiếp kể từ cảng gửi sản phẩm tới cảng đích ko qua chuyện fake chuyên chở.

Detention (DET): Phí lưu container bên trên kho riêng rẽ

Đây là phí lưu vỏ bên trên kho riêng rẽ của quý khách sau thời điểm cont được kéo lên đường. Nếu vượt lên trước vượt số ngày không tính phí quy quyết định, nhưng mà quý khách ko trả vỏ về mang đến hãng sản xuất tàu thì có khả năng sẽ bị tính phí lưu vỏ.

Demurrrage (DEM): Phí lưu contaner bên trên cảng

Đây là phí lưu container bên trên kho bãi của cảng tính từ thời điểm ngày tàu cập cảng, sau thời điểm đã không còn số ngày không tính phí theo gót quyết sách của hãng sản xuất tàu.

Documentations Fee: Phí triệu chứng kể từ (vận đơn)

Là phí trả mang đến hãng sản xuất tàu Lúc bọn họ phát triển triệu chứng kể từ tương quan cho tới lô sản phẩm.

Dangerous Goods (DG): Hàng nguy nan

Hàng hóa nguy nan là những loại sản phẩm vô quy trình bảo vệ, vận fake, xếp tháo dỡ hoàn toàn có thể đột biến những trường hợp bất ngờ như làm mòn, ngộ độc, tỏa nắng rực rỡ, nở rộ, phóng xạ... tạo ra thiệt sợ hãi rộng lớn cho tới tính mạng con người quả đât, huỷ hoại sản phẩm hoá, thực hiện hư đốn lỗi phương tiện đi lại, công trình xây dựng.

Dry Container (DC): Container sản phẩm thô

Đây là cơ hội gọi không giống nhằm chỉ loại container bách hóa (container thường).

EBS (Emergency Bunker Surcharge) – Phụ phí xăng dầu

EBS là phụ phí xăng dầu mang đến tuyến sản phẩm lên đường châu Á. Phụ phí này bù che đậy ngân sách hao hụt tự sự dịch chuyển giá chỉ xăng dầu bên trên trái đất mang đến hãng sản xuất tàu.

ENS (Entry Summary Declaration) – Khai thương chính năng lượng điện tử lên đường Châu Âu

ENS là một trong những loại phụ phí kê khai sơ lược sản phẩm & hàng hóa nhập vào vô Liên hiệp Châu Âu (EU) nhằm mục tiêu đáp ứng chi chuẩn chỉnh bình yên mang đến chống EU. Quy quyết định này còn có hiệu lực hiện hành vận dụng từ thời điểm ngày 1-1-2011.

ETA (Estimated Time of Arrival) - Thời gian trá dự con kiến sản phẩm cho tới cảng cho tới

ETA là thời hạn dự con kiến nhưng mà lô sản phẩm tiếp tục tới cảng đích. Đích cho tới này dựa vào trọn vẹn vô ĐK Ship hàng tuy nhiên thường thì được dùng để làm phản ánh thương hiệu một cảng biển khơi hoặc cảng hàng không quốc tế. Phương thức vận fake hoàn toàn có thể là sản phẩm ko, đường thủy hoặc vận fake trong nước như tàu lửa hoặc xe vận tải.

ETD (Estimated Time of Departure) - Thời gian trá dự con kiến tách cảng

ETD là thời hạn lên đường dự con kiến của lô sản phẩm. Thời gian trá này sẽ tiến hành địa thế căn cứ dựa vào vấn đề hành trình dài của phương tiện đi lại vận fake, tự người vận fake cung ứng dựa vào nhiều nguyên tố như: vận tốc phương tiện đi lại, không khí, hành trình dài trước cơ của phương tiện đi lại vận fake...

Empty Container: Container trống rỗng

Là định nghĩa chỉ vỏ container, ko chứa chấp sản phẩm bên phía trong.

FCL (Full Container Load) – Hàng nguyên vẹn container

FCL là xếp sản phẩm nguyên vẹn container, người gửi sản phẩm và người nhận sản phẩm phụ trách gói gọn sản phẩm và tháo dỡ sản phẩm ngoài container. Khi người gửi sản phẩm với lượng sản phẩm hệt nhau đầy đủ nhằm chứa chấp đẫy một container hoặc nhiều container, người tao mướn một hoặc nhiều container nhằm gửi sản phẩm.

FAF (Fuel Adjustment Factor) - Phụ phí nhiên liệu

FAF là khoản phụ phí (ngoài cước biển) hãng sản xuất tàu thu kể từ căn nhà sản phẩm nhằm bù che đậy ngân sách đột biến tự dịch chuyển giá chỉ nhiên liệu.

Freight collect: cước phí trả sau

Là loại cước phí nhưng mà người nhận sản phẩm tiếp tục nên trả bên trên cảng cho tới, thông thường là lúc mua sắm theo gót ĐK Ship hàng FOB hoặc ExW.

Freight Prepaid: Cước phí trả trước

Là cước được trả trước bên trên cảng xếp, thông thường là lúc mua bán sản phẩm hóa theo gót ĐK C hoặc D.

Xem thêm: Khóa học trực tuyến môn Tiếng Anh lớp 11

FTL (Full Truck Load): Hàng kí thác nguyên vẹn xe vận tải

Là thuật ngữ chỉ việc người vận động nhận vận fake tự xe vận tải chở đẫy sản phẩm cho một quý khách có một không hai.

GRI (General Rates Increase) - Phí tăng cộng đồng

Mức tăng phí cộng đồng của những hãng sản xuất tàu chợ.

GW/NW (Gross/Net Weight) - Trọng lượng cả bao bì/Trọng lượng tịnh

Gross Weight là trọng lượng của tất cả vỏ hộp bao hàm trọng lượng của vật thể NW và vỏ bọc/hộp đựng. Net Weight là trọng lượng của vật thể ko bao hàm trọng lượng vỏ hộp gói gọn.

GP Container (General Purpose): Container bách hóa (thường)

Đây là loại container thông thường được sử dụng chở sản phẩm thô (giống thuật ngữ DC)

HBL (House Bill) - Vận lô hàng lẻ

House Bill là những loại vận đơn tự forwarder phát triển mang đến Shipper là kẻ xuất sản phẩm thực tiễn (real shipper) và người nhận sản phẩm thực tiễn (real consignee). Như vậy những loại vận đơn tự hãng sản xuất tàu phát triển như Bill Gốc (Original Bill), Telex Release (Surrendered bill) hoặc Express release (Seaway bill) thì Forwarder vẫn đang còn quyền phát triển những bill này. Tuy nhiên về pháp lý sẽ sở hữu quyền và trách móc nhiệm không giống nhau.

IATA (International Air Transport Association): Thương Hội Vận chuyên chở Hàng Không Quốc tế

INCOTERMS

Incoterms là kể từ ghi chép tắt của cụm kể từ vô giờ đồng hồ Anh là International Commerce Terms. Đây tụ tập những quy tắc thương nghiệp quốc tế quy quyết định về trách móc nhiệm của những bên phía trong phù hợp đồng nước ngoài thương.

Inbound Logistics

Là hoạt động và sinh hoạt vận hành nguyên vẹn nhiên vật tư kể từ căn nhà cung ứng tiến hành quy trình phát hành hoặc tàng trữ.

Just In Time (JIT)

Là một định nghĩa vô phát hành văn minh, được hiểu cộc gọn gàng nhất "đúng thành phầm - đích con số - đích điểm - đích thời gian cần thiết thiết".

Key Performance Indicator (KPI)

Là chỉ số Đánh Giá hiệu suất cao việc làm, là dụng cụ thống kê giám sát, Đánh Giá hiệu suất cao việc làm được thể hiện tại qua chuyện số liệu, tỉ lệ thành phần, tiêu chuẩn quyết định lượng, nhằm mục tiêu phản hình ảnh hiệu suất cao hoạt động và sinh hoạt của những tổ chức triển khai hoặc thành phần tác dụng của doanh nghiệp lớn hoặc công ty cá thể.

LCL (Less than thở Container Load) – Hàng lẻ

LCL là phương thức vận giao hàng hoá Lúc căn nhà sản phẩm ko đầy đủ sản phẩm nhằm đóng góp nguyên vẹn một container, nhưng mà cần thiết ghép cộng đồng với một trong những lô của căn nhà sản phẩm không giống.

Xem thêm thắt bên trên phía trên.

Lashing: Chằng, buộc

Đây là thuật ngữ chỉ việc chằng, buộc, cố định và thắt chặt sản phẩm & hàng hóa một cách chắn chắn, đáp ứng đích quy quyết định vô và bên trên những phương tiện đi lại vận giả tỉ container, tàu, xe pháo tải…

Lift on-Lift off (Lo-Lo): Phí nâng hạ

Đây là loại phí trả mang đến cảng Lúc cảng tiến hành nhiệm vụ nâng hạ cont kể từ kho bãi tập trung lên xe pháo vận fake hoặc hạ cont kể từ xe pháo xuống kho bãi tập trung.

MBL (Mater Bill) - Vận đơn căn nhà

Master bill là những loại vận đơn căn nhà tự người chiếm hữu phương tiện đi lại vận fake (hãng tàu, hãng sản xuất máy bay) cung cấp cho những người thay mặt đứng tên bên trên bill với tư cơ hội là căn nhà sản phẩm (Shipper). Hình thức phát hiện Master Bill (MBL) là bên trên vận đơn với vấn đề hãng sản xuất tàu như Logo, thương hiệu doanh nghiệp lớn, số điện thoại cảm ứng, văn chống hãng sản xuất tàu.

MSDS (Material Safety Data Sheet)

MSDS là Bảng hướng dẫn an toàn và tin cậy hóa hóa học. MSDS là một trong những dạng văn phiên bản chứa chấp những tài liệu tương quan cho tới những tính chất của một hóa hóa học rõ ràng nào là cơ. Nó được thể hiện làm cho những người dân cần được xúc tiếp hoặc thao tác làm việc với hóa hóa học cơ, ko kể là lâu năm hoặc thời gian ngắn những trình tự động nhằm thao tác làm việc với nó một cơ hội an toàn và tin cậy hoặc những xử lý quan trọng Lúc bị tác động của chính nó.

NVOCC (Non Vessel Operation Common Carrier) - Nhà vận fake ko tàu

Công ty sale vô nghành nghề cước vận tải đường bộ biển khơi, sẽ là căn nhà vận tải đường bộ đường thủy (Carrier) tuy nhiên lại không giống với những hãng sản xuất tàu (Shipping Line) Tức là bọn họ ko chiếm hữu con cái tàu nào là.

Negotiable: Chuyển nhượng được

Là thuật ngữ chỉ loại vận đơn hoàn toàn có thể dùng để làm nhận sản phẩm và với tài năng giao dịch thanh toán, chuyển nhượng ủy quyền được.

Non-negotiable: Không chuyển nhượng ủy quyền được

Chỉ loại vận đơn ko giao dịch thanh toán chuyển nhượng ủy quyền được.

Ocean Carrier

Là công ty cung ứng cty vận tải đường bộ đường thủy.

Outbound Logistics

Là việc vận hành quy trình dịch fake và tàng trữ thành phầm kể từ điểm phát hành cho tới người tiêu dùng ở đầu cuối.

Overweight: Quá chuyên chở

Đây là thuật ngữ chỉ việc phượng tiện vận tải đường bộ chở số lượng sản phẩm vượt lên trước vượt trọng số lượng sản phẩm được cho phép.

PSS (Peak Season) - Phí mùa du lịch

Phụ phí này thông thường được những hãng sản xuất tàu vận dụng trong đợt du lịch từ thời điểm tháng 8 cho tới mon 10, Lúc với sự tăng mạnh về yêu cầu vận fake sản phẩm & hàng hóa trở nên phẩm nhằm sẵn sàng sản phẩm mang đến mùa Giáng sinh và Ngày lễ tạ ơn bên trên thị ngôi trường Mỹ và châu Âu.

POD (Port of Discharge) - Cảng tháo dỡ sản phẩm

Có thể là cảng trung fake, hoàn toàn có thể là cảng đích.

POL (Port of Loading) - Cảng xếp sản phẩm

POL là điểm hãng sản xuất tàu nhận sản phẩm nhằm xuất. Và tùy vô việc thanh toán giao dịch tự LC hoặc TT nhưng mà đòi hỏi hãng sản xuất tàu nhằm thể hiện tại mang đến tương thích hoặc book tàu mang đến đích đòi hỏi LC.

PCS (Panama Canal Surcharge): Phụ phí qua chuyện kênh khơi Panama

Phụ phí này vận dụng mang đến sản phẩm & hàng hóa vận chuyển sang kênh khơi Panama.

Place of receipt: Địa điểm nhận sản phẩm

Nơi người vận động cho tới nhận sản phẩm kể từ người gửi sản phẩm.

Place of Delivery: điểm Ship hàng

Kho hoặc bất kì vị trí nào là nhưng mà người nhận sản phẩm ham muốn nhận sản phẩm.

Port of Loading/airport of loading: cảng/sân cất cánh đóng góp sản phẩm, xếp sản phẩm

Cảng / trường bay xếp sản phẩm bên trên nước xuất khẩu.

Port of Discharge / Airport of discharge: cảng/sân cất cánh tháo dỡ sản phẩm

Cảng/sân cất cánh tháo dỡ sản phẩm bên trên nước nhập vào.

Port of Transit: Cảng fake chuyên chở

Là cảng nhưng mà sản phẩm được fake tiếp sang trọng phương tiện đi lại không giống nhằm nối tiếp hành trình dài tới cảng đích.

PCS (Port Congestion Surcharge): Phụ phí ùn tắc cảng

Phụ phí này vận dụng Lúc cảng xếp hoặc tháo dỡ xẩy ra ùn tắc, hoàn toàn có thể thực hiện tàu bị chậm trễ trễ, dẫn cho tới đột biến ngân sách tương quan mang đến căn nhà tàu (vì ngân sách về mặt mũi thời hạn của tất cả con cái tàu là khá lớn).

Quarantine

Để riêng rẽ những thành phầm sẵn sàng mang đến việc dùng hoặc bán sản phẩm cho tới Lúc tiến hành đoạn việc đánh giá quality và những đòi hỏi vâng lệnh được xác nhận.

Reverse Logistics

Là một nhánh logistics thường xuyên biệt triệu tập vô việc dịch fake và vận hành thành phầm và nguồn lực có sẵn sau thời điểm cung cấp và Ship hàng, bao hàm cả sản phẩm trả lại nhằm thay thế sửa chữa và/hoặc hoàn vốn đầu tư.

Stock-Keeping Unit (SKU)

Là đơn vị chức năng phân loại sản phẩm & hàng hóa tồn kho bằng phương pháp phân loại sản phẩm & hàng hóa như là nhau về hình dạng, chức năng… dựa vào một chuỗi những kí tự động bao gồm số và/hoặc chữ. cũng có thể gọi nôm mãng cầu là "mã sản phẩm hóa".

Supply Chain: Chuỗi đáp ứng

Là khối hệ thống những tổ chức triển khai, quả đât, hoạt động và sinh hoạt, vấn đề và những nguồn lực có sẵn tương quan cho tới việc dịch chuyển thành phầm hoặc cty kể từ căn nhà cung ứng hoặc căn nhà phát hành cho tới người chi tiêu và sử dụng.

Supply Chain Management (SCM)

Là việc vận hành chuỗi đáp ứng.

Shipping Lines: Hãng tàu

Là những công ty chiếm hữu hoặc khai quật group tàu container đáp ứng yêu cầu vận động sản phẩm & hàng hóa.

Storage charge: Phí lưu kho

Chi phí lưu lưu giữ lô sản phẩm bên trên kho.

SCS (Suez Canal Surcharge): Phụ phí qua chuyện kênh khơi Suez

Phụ phí này vận dụng mang đến sản phẩm & hàng hóa vận chuyển sang kênh khơi Suez.

Straight BL: vận đơn chính danh

Là vận đơn ghi chính danh thương hiệu người nhận sản phẩm nhưng mà ko tất nhiên chữ “Theo mệnh lệnh – To order”. Như vậy, chỉ mất người này mới mẻ với quyền nhận sản phẩm tiếp tục nêu vô vận đơn. Vận đơn chính danh là loại vận đơn ko thể chuyển nhượng ủy quyền bằng phương pháp ký hậu (Non-endorsed bill of lading).

THC (Terminal Handling Charge) – Phụ phí xếp tháo dỡ

Phụ phí xếp tháo dỡ bên trên cảng là khoản phụ phí thu bên trên từng container nhằm bù che đậy ngân sách cho những hoạt động và sinh hoạt thực hiện sản phẩm bên trên cảng, như: xếp tháo dỡ, tập trung container kể từ CY đi ra cầu tàu...

Unit Load Device (ULD)

Là thuật ngữ chỉ những vũ khí dùng để làm hóa học sản phẩm vô quy trình vận fake sản phẩm & hàng hóa lối sản phẩm ko. Các vũ khí này thông thường là những loại container sản phẩm ko, cao phiên bản (pallet).

Valuation Charges

Cước vận fake tính cho những người gửi sản phẩm khai làm giá trị sản phẩm & hàng hóa cao hơn nữa nút số lượng giới hạn trách móc nhiệm của những người vận động.

Vessel

Là tàu biển khơi, thông thường người sử dụng thuật ngữ này bên trên Vận đơn và những triệu chứng kể từ vận fake (thay mang đến kể từ "ship")

Voyage

Số chuyến tàu, chuyến cất cánh.

Waybill - Giấy gửi sản phẩm

Là triệu chứng kể từ tự người vận động cung cấp cho những người gửi sản phẩm, vô cơ với tế bào mô tả sản phẩm & hàng hóa, vị trí nhận sản phẩm, Ship hàng, thương hiệu người gửi/nhận sản phẩm, cước phí...

Xem thêm: 21 Việc Làm Xuất nhập khẩu tại Thành phố Biên Hòa Mới Nhất 17/04/2024 | vieclam.tuoitre.vn

Warehouse Management System (WMS)

Hệ thống vận hành kho, thông thường là một trong những ứng dụng phần mềm được kiến thiết nhằm tương hỗ việc vận hành kho sản phẩm của công ty nhằm mục tiêu tiến hành những tác dụng trấn áp và theo gót dõi những fake kí thác và tàng trữ những nguồn lực có sẵn sẵn với.